ມໍເຕີສະເຕບເປີສາມາດໃຊ້ສຳລັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ການຄວບຄຸມຕຳແໜ່ງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອນກັບ (ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມແບບວົງເປີດ), ສະນັ້ນວິທີແກ້ໄຂການຂັບເຄື່ອນນີ້ແມ່ນທັງປະຫຍັດ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ໃນອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງມື, ໄດຣຟ໌ສະເຕັບເປີໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຫຼາຍ. ແຕ່ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍຄົນຂອງບຸກຄະລາກອນດ້ານວິຊາການກ່ຽວກັບວິທີການເລືອກມໍເຕີສະເຕັບເປີທີ່ເໝາະສົມ, ວິທີການເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງໄດຣຟ໌ສະເຕັບເປີ ຫຼື ມີຄໍາຖາມເພີ່ມເຕີມ. ບົດຄວາມນີ້ສົນທະນາກ່ຽວກັບການເລືອກມໍເຕີສະເຕັບເປີ, ໂດຍສຸມໃສ່ການນໍາໃຊ້ປະສົບການດ້ານວິສະວະກໍາມໍເຕີສະເຕັບເປີບາງຢ່າງ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າການນິຍົມຂອງມໍເຕີສະເຕັບເປີໃນອຸປະກອນອັດຕະໂນມັດຈະມີບົດບາດໃນການອ້າງອີງ.
1. ການນຳສະເໜີມໍເຕີສະເຕບເປີ
ມໍເຕີສະເຕບເປີຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມມໍເຕີກຳມະຈອນ ຫຼື ມໍເຕີສະເຕບເປີ. ມັນຈະເຄື່ອນທີ່ໄປດ້ວຍມຸມທີ່ແນ່ນອນທຸກໆຄັ້ງທີ່ສະຖານະການກະຕຸ້ນມີການປ່ຽນແປງຕາມສັນຍານກຳມະຈອນທີ່ປ້ອນເຂົ້າ, ແລະຍັງຄົງຢູ່ກັບທີ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ແນ່ນອນເມື່ອສະຖານະການກະຕຸ້ນຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມໍເຕີສະເຕບເປີສາມາດປ່ຽນສັນຍານກຳມະຈອນທີ່ປ້ອນເຂົ້າເປັນການຍົກຍ້າຍມຸມທີ່ສອດຄ້ອງກັນສຳລັບຜົນຜະລິດ. ໂດຍການຄວບຄຸມຈຳນວນກຳມະຈອນທີ່ປ້ອນເຂົ້າ, ທ່ານສາມາດກຳນົດການຍົກຍ້າຍມຸມຂອງຜົນຜະລິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຕຳແໜ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ; ແລະໂດຍການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ຂອງກຳມະຈອນທີ່ປ້ອນເຂົ້າ, ທ່ານສາມາດຄວບຄຸມຄວາມໄວມຸມຂອງຜົນຜະລິດໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງການຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ໃນທ້າຍຊຸມປີ 1960, ມໍເຕີສະເຕບເປີທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງຫຼາຍຊະນິດໄດ້ເກີດຂຶ້ນ, ແລະ 40 ປີທີ່ຜ່ານມາໄດ້ເຫັນການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ມໍເຕີສະເຕບເປີສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ມໍເຕີ DC, ມໍເຕີອາຊິນັດຊ໌, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມໍເຕີຊິນັດຊ໌, ກາຍເປັນມໍເຕີປະເພດພື້ນຖານ. ມີມໍເຕີສະເຕບເປີສາມປະເພດຄື: ປະຕິກິລິຍາ (ປະເພດ VR), ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ (ປະເພດ PM) ແລະໄຮບຣິດ (ປະເພດ HB). ມໍເຕີສະເຕບເປີໄຮບຣິດລວມເອົາຂໍ້ດີຂອງມໍເຕີສະເຕບເປີສອງຮູບແບບທຳອິດ. ມໍເຕີສະເຕບເປີປະກອບດ້ວຍໂຣເຕີ (ແກນໂຣເຕີ, ແມ່ເຫຼັກຖາວອນ, ເພົາ, ປືນບານ), ສະເຕເຕີ (ຂົດລວດ, ແກນສະເຕເຕີ), ຝາປິດດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ແລະອື່ນໆ. ມໍເຕີສະເຕບເປີປະສົມສອງເຟສທີ່ພົບເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດມີສະເຕເຕີທີ່ມີແຂ້ວໃຫຍ່ 8 ແຂ້ວ, ແຂ້ວນ້ອຍ 40 ແຂ້ວ ແລະ ໂຣເຕີທີ່ມີແຂ້ວນ້ອຍ 50 ແຂ້ວ; ມໍເຕີສາມເຟສມີສະເຕເຕີທີ່ມີແຂ້ວໃຫຍ່ 9 ແຂ້ວ, ແຂ້ວນ້ອຍ 45 ແຂ້ວ ແລະ ໂຣເຕີທີ່ມີແຂ້ວນ້ອຍ 50 ແຂ້ວ.
2. ຫຼັກການຄວບຄຸມ
ເທມໍເຕີສະເຕບເປີບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟໄດ້, ແລະມັນບໍ່ສາມາດຮັບສັນຍານກຳມະຈອນໄຟຟ້າໂດຍກົງໄດ້, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ຜ່ານອິນເຕີເຟດພິເສດ - ຕົວຂັບມໍເຕີສະເຕັບເປີເພື່ອພົວພັນກັບແຫຼ່ງຈ່າຍໄຟ ແລະ ຕົວຄວບຄຸມ. ຕົວຂັບມໍເຕີສະເຕັບເປີໂດຍທົ່ວໄປປະກອບດ້ວຍຕົວແຈກສັນຍານວົງແຫວນ, ແລະວົງຈອນເຄື່ອງຂະຫຍາຍພະລັງງານ. ຕົວແບ່ງວົງແຫວນຮັບສັນຍານຄວບຄຸມຈາກຕົວຄວບຄຸມ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ໄດ້ຮັບສັນຍານກຳມະຈອນ, ຜົນຜະລິດຂອງຕົວແບ່ງວົງແຫວນຈະຖືກປ່ຽນເປັນຄັ້ງດຽວ, ດັ່ງນັ້ນການມີ ຫຼື ບໍ່ມີ ແລະ ຄວາມຖີ່ຂອງສັນຍານກຳມະຈອນສາມາດກຳນົດໄດ້ວ່າຄວາມໄວຂອງມໍເຕີສະເຕັບເປີສູງ ຫຼື ຕ່ຳ, ເລັ່ງ ຫຼື ຫຼຸດຄວາມໄວເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ ຫຼື ຢຸດ. ຕົວແຈກສັນຍານວົງແຫວນຍັງຕ້ອງຕິດຕາມສັນຍານທິດທາງຈາກຕົວຄວບຄຸມເພື່ອກຳນົດວ່າການຫັນປ່ຽນສະຖານະຜົນຜະລິດຂອງມັນຢູ່ໃນລຳດັບບວກ ຫຼື ລົບ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກຳນົດການຊີ້ນຳຂອງມໍເຕີສະເຕັບເປີ.
3, ພາລາມິເຕີຫຼັກ
① ໝາຍເລກບລັອກ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 20, 28, 35, 42, 57, 60, 86, ແລະອື່ນໆ.
② ຈຳນວນເຟສ: ຈຳນວນຂົດລວດພາຍໃນມໍເຕີສະເຕບເປີ, ຈຳນວນເຟສຂອງມໍເຕີສະເຕບເປີໂດຍທົ່ວໄປມີສອງເຟສ, ສາມເຟສ, ແລະຫ້າເຟສ. ຈີນໃຊ້ມໍເຕີສະເຕບເປີສອງເຟສເປັນຫຼັກ, ສາມເຟສຍັງມີການນຳໃຊ້ບາງຢ່າງ. ຍີ່ປຸ່ນມັກໃຊ້ມໍເຕີສະເຕບເປີຫ້າເຟສ.
③ມຸມຂອງຂັ້ນຕອນ: ສອດຄ້ອງກັບສັນຍານກຳມະຈອນ, ການຍ້າຍມຸມຂອງການໝູນຂອງໂຣເຕີມໍເຕີ. ສູດຄິດໄລ່ມຸມຂອງຂັ້ນຕອນຂອງມໍເຕີສະເຕບເປີມີດັ່ງນີ້
ມຸມຂັ້ນໄດ = 360° ÷ (2mz)
m ແມ່ນຈຳນວນເຟສຂອງມໍເຕີ stepper
Z ແມ່ນຈຳນວນແຂ້ວຂອງ rotor ຂອງມໍເຕີ stepper.
ອີງຕາມສູດຂ້າງເທິງ, ມຸມຂອງມໍເຕີສະເຕບເປີສອງເຟສ, ສາມເຟສ ແລະ ຫ້າເຟສແມ່ນ 1.8°, 1,2° ແລະ 0.72° ຕາມລຳດັບ
④ ແຮງບິດທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້: ແມ່ນແຮງບິດຂອງຂົດລວດສະເຕເຕີຂອງມໍເຕີຜ່ານກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກກຳນົດ, ແຕ່ໂຣເຕີບໍ່ໝຸນ, ສະເຕເຕີຈະລັອກໂຣເຕີ. ແຮງບິດທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ແມ່ນພາລາມິເຕີທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງມໍເຕີສະເຕບເປີ, ແລະເປັນພື້ນຖານຫຼັກສຳລັບການເລືອກມໍເຕີ
⑤ ແຮງບິດຕຳແໜ່ງ: ແມ່ນແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອໝຸນ rotor ດ້ວຍແຮງພາຍນອກເມື່ອມໍເຕີບໍ່ຜ່ານກະແສໄຟຟ້າ. ແຮງບິດແມ່ນໜຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດປະສິດທິພາບເພື່ອປະເມີນມໍເຕີ, ໃນກໍລະນີທີ່ພາລາມິເຕີອື່ນໆຄືກັນ, ແຮງບິດຕຳແໜ່ງທີ່ນ້ອຍກວ່າໝາຍຄວາມວ່າ "ຜົນກະທົບຂອງຊ່ອງ" ນ້ອຍກວ່າ, ຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຕໍ່ຄວາມລຽບຂອງມໍເຕີທີ່ແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ຳ. ລັກສະນະຄວາມຖີ່ຂອງແຮງບິດ: ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໝາຍເຖິງລັກສະນະຄວາມຖີ່ຂອງແຮງບິດທີ່ດຶງອອກມາ, ການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງຂອງມໍເຕີໃນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງບິດສູງສຸດໂດຍບໍ່ສູນເສຍຂັ້ນຕອນ. ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມຖີ່ໂມເມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອອະທິບາຍຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງແຮງບິດສູງສຸດແລະຄວາມໄວ (ຄວາມຖີ່) ໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍຂັ້ນຕອນ. ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມຖີ່ຂອງແຮງບິດແມ່ນພາລາມິເຕີທີ່ສໍາຄັນຂອງມໍເຕີ stepper ແລະເປັນພື້ນຖານຫຼັກສໍາລັບການເລືອກມໍເຕີ.
⑥ ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: ກະແສໄຟຟ້າຂົດລວດຂອງມໍເຕີທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາແຮງບິດທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ, ຄ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບ
4. ການເລືອກຈຸດ
ການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳໃນມໍເຕີສະເຕັບເປີ້ທີ່ມີຄວາມໄວສູງເຖິງ 600 ~ 1500 rpm, ຄວາມໄວສູງກວ່າ, ທ່ານສາມາດພິຈາລະນາການຂັບເຄື່ອນມໍເຕີສະເຕັບເປີ້ແບບວົງຈອນປິດ, ຫຼືເລືອກຂັ້ນຕອນການເລືອກໂປຣແກຣມ servo drive ທີ່ເໝາະສົມກວ່າ (ເບິ່ງຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້).
(1) ການເລືອກມຸມຂອງຂັ້ນໄດ
ອີງຕາມຈຳນວນເຟສຂອງມໍເຕີ, ມີມຸມຂັ້ນໄດສາມປະເພດຄື: 1.8° (ສອງເຟສ), 1.2° (ສາມເຟສ), 0.72° (ຫ້າເຟສ). ແນ່ນອນ, ມຸມຂັ້ນໄດຫ້າເຟສມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຸດ ແຕ່ມໍເຕີ ແລະ ໄດຣເວີຂອງມັນມີລາຄາແພງກວ່າ, ສະນັ້ນມັນຈຶ່ງບໍ່ຄ່ອຍຖືກນຳໃຊ້ໃນປະເທດຈີນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໄດຣເວີສະເຕບເປີທີ່ນິຍົມໃຊ້ໃນປະຈຸບັນກຳລັງໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີໄດຣຟ໌ແບ່ງຍ່ອຍ, ໃນ 4 ສາຂາຂ້າງລຸ່ມນີ້, ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມຸມຂັ້ນໄດແບ່ງຍ່ອຍຍັງສາມາດຮັບປະກັນໄດ້, ສະນັ້ນຖ້າຕົວຊີ້ວັດຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມຸມຂັ້ນໄດພຽງແຕ່ພິຈາລະນາເທົ່ານັ້ນ, ມໍເຕີສະເຕບເປີຫ້າເຟສສາມາດປ່ຽນແທນດ້ວຍມໍເຕີສະເຕບເປີສອງເຟສ ຫຼື ສາມເຟສໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ໃນການນຳໃຊ້ສາຍບາງຊະນິດສຳລັບການໂຫຼດສະກູ 5 ມມ, ຖ້າໃຊ້ມໍເຕີສະເຕບສອງເຟສ ແລະ ໄດຣເວີຖືກຕັ້ງໄວ້ທີ່ 4 ພາກສ່ວນຍ່ອຍ, ຈຳນວນກຳມະຈອນຕໍ່ການໝູນຂອງມໍເຕີແມ່ນ 200 x 4 = 800, ແລະ ກຳມະຈອນທຽບເທົ່າແມ່ນ 5 ÷ 800 = 0.00625 ມມ = 6.25 μm, ຄວາມແມ່ນຍຳນີ້ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການນຳໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່.
(2) ການເລືອກແຮງບິດຄົງທີ່ (ແຮງບິດຖື)
ກົນໄກການສົ່ງກຳລັງທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີສາຍແອວຊິ້ງໂຄຣນຊ໌, ແຖບເສັ້ນໃຍ, ແຣັກແອນພີນຽນ, ແລະອື່ນໆ. ກ່ອນອື່ນໝົດລູກຄ້າຄິດໄລ່ກຳລັງໂຫຼດເຄື່ອງຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຮງບິດເລັ່ງບວກກັບແຮງບິດສຽດທານ) ທີ່ປ່ຽນເປັນແຮງບິດໂຫຼດທີ່ຕ້ອງການໃນເພົາມໍເຕີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອີງຕາມຄວາມໄວໃນການແລ່ນສູງສຸດທີ່ຕ້ອງການໂດຍດອກໄຟຟ້າ, ສອງກໍລະນີການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອເລືອກແຮງບິດຖືທີ່ເໝາະສົມຂອງມໍເຕີສະເຕັບເປີ ① ສຳລັບການນຳໃຊ້ຄວາມໄວມໍເຕີທີ່ຕ້ອງການ 300pm ຫຼືໜ້ອຍກວ່າ: ຖ້າກຳລັງໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກປ່ຽນເປັນແຮງບິດໂຫຼດທີ່ຕ້ອງການຂອງເພົາມໍເຕີ T1, ແຮງບິດໂຫຼດນີ້ຈະຖືກຄູນດ້ວຍປັດໄຈຄວາມປອດໄພ SF (ໂດຍທົ່ວໄປຖືວ່າເປັນ 1.5-2.0), ນັ້ນຄືແຮງບິດຖືຂອງມໍເຕີສະເຕັບເປີທີ່ຕ້ອງການ Tn ②2 ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວມໍເຕີ 300pm ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ: ຕັ້ງຄ່າຄວາມໄວສູງສຸດ Nmax, ຖ້າກຳລັງໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກຖືກປ່ຽນເປັນເພົາມໍເຕີ, ແຮງບິດໂຫຼດທີ່ຕ້ອງການແມ່ນ T1, ແຮງບິດໂຫຼດນີ້ຈະຖືກຄູນດ້ວຍປັດໄຈຄວາມປອດໄພ SF (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 2.5-3.5), ເຊິ່ງໃຫ້ແຮງບິດຖື Tn. ອ້າງອີງຮູບທີ 4 ແລະເລືອກຮູບແບບທີ່ເໝາະສົມ. ຈາກນັ້ນໃຊ້ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມຖີ່-ໂມເມັນເພື່ອກວດສອບ ແລະ ປຽບທຽບ: ໃນເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມຖີ່-ໂມເມັນ, ຄວາມໄວສູງສຸດ Nmax ທີ່ຜູ້ໃຊ້ຕ້ອງການສອດຄ່ອງກັບແຮງບິດຂັ້ນໄດທີ່ສູນເສຍສູງສຸດຂອງ T2, ຫຼັງຈາກນັ້ນແຮງບິດຂັ້ນໄດທີ່ສູນເສຍສູງສຸດ T2 ຄວນຈະໃຫຍ່ກວ່າ T1 ຫຼາຍກວ່າ 20%. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກມໍເຕີໃໝ່ທີ່ມີແຮງບິດໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະ ກວດສອບ ແລະ ປຽບທຽບອີກຄັ້ງຕາມເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມຖີ່ແຮງບິດຂອງມໍເຕີທີ່ເລືອກໃໝ່.
(3) ຈຳນວນຖານມໍເຕີທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ແຮງບິດຖືກໍ່ຈະໃຫຍ່ກວ່າ.
(4) ອີງຕາມກະແສໄຟຟ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບເພື່ອເລືອກໄດເວີ stepper ທີ່ກົງກັນ.
ຕົວຢ່າງ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ກຳນົດໄວ້ຂອງມໍເຕີ 57CM23 ແມ່ນ 5A, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງຈັບຄູ່ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດຂອງໄດຣຟ໌ຫຼາຍກວ່າ 5A (ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າມັນແມ່ນຄ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບແທນທີ່ຈະເປັນຈຸດສູງສຸດ), ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານເລືອກກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດຂອງໄດຣຟ໌ພຽງແຕ່ 3A, ແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງສຸດຂອງມໍເຕີສາມາດປະມານ 60% ເທົ່ານັ້ນ!
5, ປະສົບການການນໍາໃຊ້
(1) ບັນຫາການສະທ້ອນຄວາມຖີ່ຕ່ຳຂອງມໍເຕີ stepper
ການແບ່ງສ່ວນໄດຣຟ໌ສະເຕບເປີເປັນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງສະທ້ອນຄວາມຖີ່ຕ່ຳຂອງມໍເຕີສະເຕບເປີ. ຕໍ່າກວ່າ 150 rpm, ການແບ່ງສ່ວນໄດຣຟ໌ສະເຕບເປີມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີ. ໃນທາງທິດສະດີ, ການແບ່ງສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ຜົນກະທົບຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີສະເຕບເປີກໍ່ຈະດີຂຶ້ນ, ແຕ່ສະຖານະການຕົວຈິງແມ່ນວ່າການແບ່ງສ່ວນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 8 ຫຼື 16 ຫຼັງຈາກຜົນກະທົບທີ່ປັບປຸງໃນການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີສະເຕບເປີໄດ້ບັນລຸເຖິງຈຸດສຸດຍອດ.
ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມີໄດເວີສະເຕບເປີຕ້ານຄວາມຖີ່ຕ່ຳທີ່ລະບຸໄວ້ທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ຜະລິດຕະພັນຊຸດ DM, DM-S ຂອງ Leisai, ເຊິ່ງເປັນເຕັກໂນໂລຊີຕ້ານຄວາມຖີ່ຕ່ຳ. ຊຸດໄດເວີນີ້ໃຊ້ການຊົດເຊີຍຄວາມກົມກຽວ, ຜ່ານການຊົດເຊີຍຄວາມກວ້າງ ແລະ ໄລຍະທີ່ກົງກັນ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຄວາມຖີ່ຕ່ຳຂອງມໍເຕີສະເຕບເປີໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເພື່ອໃຫ້ມໍເຕີມີການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳ ແລະ ສຽງລົບກວນຕ່ຳ.
(2) ຜົນກະທົບຂອງການແບ່ງສ່ວນມໍເຕີ stepper ຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ
ວົງຈອນຂັບເຄື່ອນການແບ່ງສ່ວນຂອງມໍເຕີສະເຕັບເປີບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປັບປຸງຄວາມລຽບງ່າຍຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂອງອຸປະກອນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສາມາດປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງຂອງອຸປະກອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການທົດສອບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ: ໃນເວທີການເຄື່ອນໄຫວຂອງສາຍແອວ synchronous, ການແບ່ງສ່ວນຂອງມໍເຕີສະເຕັບເປີ 4, ມໍເຕີສາມາດວາງຕຳແໜ່ງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນແຕ່ລະຂັ້ນຕອນ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-11-2023